Ir al contenido principal

Curitiba: una historia de cambio en la ciudad y en los planes - Arturo Ardila Gómez

Introducción
La literatura sobre el exitoso caso de planificación urbana y del transporte acontecido en
Curitiba (Brasil) es extensa y se centra principalmente en describir los logros y principales
resultados alcanzados.3
 Esta literatura a veces describe parte del proceso ocurrido, pero lo
hace como una cronología de los principales resultados del proceso de planificación. Cuando
esta literatura trata de describir los aspectos detrás del éxito de Curitiba por lo general
menciona el liderazgo de algunos actores—principalmente Jaime Lerner—y la “mano fuerte”
facilitada por la dictadura brasileña en el poder durante la implantación de los principales
elementos del plan.4
 Otras referencias mencionan a veces la existencia de una sólida agencia
de planificación—el Instituto de Investigación (Pesquisa) y Planificación de Curitiba (IPPUC)—
que fue capaz de darle continuidad a la planificación y a la implantación de los planes.5
 Así
mismo, hay una literatura, menos extensa, que se enfoca en la parte política de la historia de
Curitiba y mira la forma como los alcaldes y políticos, junto a diversos grupos de interés,
intervinieron en la formación de las políticas públicas implantadas en Curitiba.6

Ver...
http://info.worldbank.org/etools/docs/library/112219/peru/docs/ModuloVI/Arturo%20Ardila%20Curitiba%20historia%20de%20cambio.pdf

Comentarios

Entradas populares de este blog

Neuromarketing Electoral / Marketing Politico - YouTube

Neuromarketing Electoral / Marketing Politico - YouTube https://www.youtube.com › watch ▶ 59:03 5 feb. 2015 - Subido por BiiA LAB Descubra las mejores estrategias de Neuromarketing Electoral para optimizar tu discurso  político  así como ...

Presidente Piñera sufre fuerte caída en Puente Alto

Todos hemos vivido con estupefacción el enorme derroche de inversiones públicas en aeropuertos sin aviones, trenes sin viajeros y autopistas sin coches.

España llena El Ágora - 6 mar. 2020 ... con estupefacción el enorme derroche de inversiones públicas en  aeropuertos   sin aviones , trenes sin viajeros y autopistas sin coches.